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國產首臺雙護盾TBM在蘭州市水源地建設工程項目輸水主洞全線貫通

  3月12日晚11點58分,隨著“轟隆”一聲巨響,由集團公司與水電三局共同研制的國產首臺雙護盾TBM“新水源一號”在蘭州市水源地建設工程項目輸水主洞全線貫通。

國產首臺雙護盾TBM在蘭州市水源地建設工程項目輸水主洞全線貫通

  國產首臺雙護盾TBM在蘭州市水源地建設工程項目輸水主洞全線貫通

  據悉,蘭州市水源地建設工程項目是蘭州市政府的“一號工程”,是國內首條采用TBM掘進、預制管片襯砌的有壓引水隧道、也是首次采用國產雙護盾TBM進行掘進施工的長距離引水隧洞。該工程主隧洞以III、IV類圍巖為主,地質災害頻發、斷層碎石帶密集,巖層多變和地質復雜情況國內罕見。

國產首臺雙護盾TBM在蘭州市水源地建設工程項目輸水主洞全線貫通

  國產首臺雙護盾TBM在蘭州市水源地建設工程項目輸水主洞全線貫通

  而雙護盾TBM是全斷面巖石隧道掘進機的一種,借鑒和集成了敞開式TBM和盾構機的技術特點,既具有與敞開式TBM類似的刀盤、出渣系統和撐靴裝置,又具有類似盾構機的盾體、管片拼裝機構、推進系統,特別適用于圍巖相對破碎、穩定性差的巖層條件。

  集團公司這臺國產首臺雙護盾TBM更是具備敞開式、單護盾式和雙護盾式三種掘進模式,能夠根據地質情況、施工進度靈活選用不同的掘進模式,尤其是在雙護盾模式下,配置的兩套推進系統通過交替工作,能夠實現TBM不間斷連續掘進,大大提升了掘進速度。

  其實早在掘進之初,集團公司就已做好了攻克復雜地質難題的準備。2016年初始發在即,由20多名研發技術人員組成的專家服務團隊隨這臺TBM進駐蘭州市水源地建設工程項目,“溝通、組裝、調試”,服務團隊夜以繼日。由于項目場地限制,總長約300米的設備根本無法在現場完整組裝。為了不影響工程建設,服務團隊和施工方水電三局齊心協力,首次采取“組裝期試掘進”,分段安裝掘進的創新工法。

  依托于國家“863”計劃,國產首臺雙護盾TBM在現場掘進過程中,集團公司TBM高級專家組每天都會關注設備的掘進狀況,并與常駐工地的現場服務團隊成員實時聯動,預判、避免、隨時解決可能或已經出現的各種問題,及時對設備在掘進過程中出現的異常情況進行妥善處理。

  同時,集團公司還針對項目的實際情況,量身打造了自主設計制造的小直徑隧道長距離連續皮帶機。該連續皮帶機具有輸送距離長、輸送量大、長時間連續穩定運行的特點。彰顯了集團公司實力雄厚的整體解決方案和配套供應能力,也為國產首臺雙護盾TBM順利貫通提供了配套保障。

  在業主、監理、EPC總承包的正確領導下,集團公司這臺國產首臺雙護盾TBM自始發至今,不僅順利地克服了施工環境惡劣、巖石硬度大、掌子面空間狹小、涌水落石等困難,還開創性的采用化學灌漿和水泥灌漿相結合等前沿的先進技術。

  掘進期間,該設備屢屢創造國產雙護盾TBM的施工新紀錄,并最終締造了日掘進61.5米,周掘進304.85米,月掘進1251.8米,以及連續兩個月突破1000米的國產雙護盾TBM施工傳奇。

  設備累計掘進13.28千米,平均月進尺676.43米。標志著集團公司在雙護盾TBM領域處于領先水平,充分展現“中國制造”的強大競爭力。(本文來自鐵建重工掘進機事業部 韓佳霖 蘭州公司 蒲興亮 楊萬東)來源:中國工程機械商貿網

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